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如果空壓機的油用完了，它不僅會污染后處理設備，（例如干燥機和精密過濾器元件），還會影響產品質量，從而導致某些生產設備受到不同程度的損壞。 因此，我們有必要掌握淮安螺桿空壓機高油耗的原因和處理方法。下面，螺桿空壓機廠家帶大家了解一下！
一般來說，對噴油螺桿空壓機的含油量要求是，經過含油量處理后，出口壓縮空氣中的殘留含油量不超過3ppm。壓縮機出口處空氣中過多的油含量通常被稱為高油耗，也稱為運行油，這一直是困擾制造商，銷售商和用戶的頭痛問題。
在注油螺桿空壓機中，壓縮氣體的同時，大量的油被注入到壓縮機的齒輪之間的空間中。油和氣體混合物經過相同的壓縮過程后，被排放到單元的油氣分離器中。
油氣分離器是噴油螺桿空壓機單元系統中的主要設備之一。 為了減少單元排氣中的油含量并再循環單元中的潤滑油，必須使用油氣分離器來有效地將潤滑油與氣體分離。
如果汽油分離器發生故障，潤滑油將不能很好地分離，潤滑油將與壓縮空氣一起排出。 因此，機油及其芯的故障是注油螺桿空壓機故障的Z重要因素。
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